Строительство складского комплекса с ячейками ярусного типа — Склад компании Safe Box, БЦ Кубик
Описание проекта
Главная особенность этого объекта была не в количестве металла, а в том, где его предстояло смонтировать. Складскую инфраструктуру размещали в цокольном помещении высотой порядка 10 метров, куда крупные элементы и оборудование нельзя было просто подать обычным способом. Дополнительно цоколь ранее был затоплен, а для организации вертикальной связи пришлось выполнять проём под лифт.
Объект и запрос
Складские ячейки ярусного типа
Когда впервые посмотрели на объект, стало понятно, что задача выходит далеко за рамки обычного монтажа стеллажей или локальных металлоконструкций. Требовалось фактически сформировать внутри существующего цокольного помещения дополнительный антресольный уровень и на его базе организовать складские ячейки ярусного типа. Несущую часть составлял металлический каркас из колонн, балок и связевых элементов, общий вес металлоконструкций по проекту составлял 67 тонн.
При этом каркас был только основой. После его устройства необходимо было собрать межэтажные перекрытия и настилы, установить ограждающие элементы, а затем разместить инженерные системы: вентиляцию, противодымную защиту, электроснабжение, освещение, автоматическую пожарную сигнализацию и систему оповещения. Всё это нужно было связать с существующей инфраструктурой здания и оставить доступным для дальнейшей эксплуатации.
Задача проекта
Что требовалось сделать на объекте
По строительной части задача начиналась с изготовления и поставки металлоконструкций, после чего на объекте предстояло собрать каркас антресольного уровня: смонтировать колонны, балки, связи, узлы крепления, настилы и межэтажные перекрытия. Конструкция должна была воспринимать проектные нагрузки складской инфраструктуры, поэтому в процессе сборки отдельно контролировали геометрию каркаса, положение элементов и качество сварных и сборочных соединений.
Следующим блоком шли инженерные системы. Требовалось смонтировать вентиляцию и дымоудаление с вентиляторами, воздуховодами и необходимыми клапанами, проложить кабельные линии электроснабжения, установить распределительные щиты, выполнить рабочее и эксплуатационное освещение, смонтировать АПС и СОУЭ. Завершать комплекс предстояло подключением систем к существующим сетям, пусконаладкой, проверкой совместной работы оборудования и подготовкой исполнительной документации.
Как проходили работы
От обследования до реализации
Начали с существующего цокольного помещения и монтажной логистики. Здесь нельзя было сначала собрать конструкцию, а потом думать, как провести коммуникации: металлический каркас, будущие проходы, воздуховоды, кабельные трассы и противопожарные системы должны были быть увязаны между собой заранее. Отдельно определяли последовательность подачи материалов в цоколь, потому что спуск крупных элементов и оборудования был одним из наиболее неудобных этапов всего проекта.
После подготовки рабочих зон перешли к сборке металлокаркаса. Конструкцию поднимали последовательно, контролируя положение колонн и балок до установки следующего участка. После формирования несущей схемы монтировали элементы антресоли, перекрытия, настилы и ограждения. Уже по готовности отдельных зон запускали монтаж инженерных коммуникаций, чтобы не создавать ситуацию, когда воздуховод или кабельная трасса оказываются заблокированы ранее установленной конструкцией.
Что потребовало особого внимания
Практические нюансы объекта
Самым заметным ограничением был сам цоколь. Помещение ранее подвергалось затоплению, поэтому перед устройством тяжёлого металлокаркаса особенно важно было учитывать фактическое состояние монтажных зон и оснований. Мы не могли относиться к помещению как к пустому новому объёму: здесь уже существовали конструкции и инженерная инфраструктура, с которыми необходимо было увязать новый антресольный уровень.
Второй серьёзный вопрос — логистика. Металлоконструкции и инженерное оборудование нужно было доставить вниз, переместить внутри цоколя и установить в проектное положение при ограниченных путях подачи. Дополнительно выполнялся проём под лифт. Такие работы требуют особенно аккуратной последовательности: если крупный элемент не подать на нужный участок до закрытия соседней зоны каркасом, позже эта операция становится значительно сложнее.
Как подошли к решению
Логика технических решений
Поэтому монтаж строили не просто по принципу «снизу вверх», а по захваткам с постоянной проверкой следующего этапа. Перед установкой очередного участка каркаса смотрели, какие элементы ещё должны пройти через эту зону, где будут располагаться основные инженерные трассы и остаётся ли доступ к точкам подключения. Для металлоконструкций это особенно важно: после установки колонн, балок, связей и настила свободный объём помещения быстро меняется.
Инженерные системы также увязывали с конструктивом, а не размещали по остаточному принципу. Для вентиляции и дымоудаления необходимо сохранить нормальное прохождение воздуховодов и доступ к клапанам и оборудованию. Для электроснабжения, освещения, АПС и СОУЭ — организовать трассы так, чтобы они не конфликтовали с металлокаркасом и оставались обслуживаемыми. После монтажа системы подключали к существующей инфраструктуре объекта, проводили проверку и пусконаладочные работы уже в собранной конфигурации.
Что получилось в итоге
Результат выполненных работ
В результате внутри цокольного помещения был сформирован полноценный антресольный уровень на металлическом каркасе с колоннами, балками, связями, перекрытиями, настилами и ограждающими элементами. На этой конструкции организованы складские ячейки ярусного типа, то есть исходный объём помещения стал использоваться не только по площади пола, но и по высоте.
Одновременно был выполнен комплекс инженерного обеспечения нового уровня: вентиляция, противодымная защита, электроснабжение, освещение, автоматическая пожарная сигнализация и система оповещения и управления эвакуацией. Смонтированные системы подключены к существующей инфраструктуре объекта, проверены в работе и переданы с исполнительной документацией. Получилась не отдельная металлическая надстройка внутри цоколя, а законченная складская зона, конструктив и инженерия которой работают как единая система.
Мнение главного инженера
Что важно в подобных проектах
На объектах с антресольными уровнями основная ошибка — рассматривать металлокаркас отдельно от инженерии и монтажной логистики. Формально можно сначала собрать конструкцию, а потом заводить сети. На практике в цоколе такой подход быстро приводит к конфликтам: крупный воздуховод не проходит между балками, оборудование невозможно подать в нужную зону, а точка подключения оказывается за уже смонтированным элементом.
Здесь особенно хорошо видно, зачем главный инженер должен смотреть на объект целиком. Нужно одновременно понимать несущую схему, очередность сборки 67 тонн металлоконструкций, пути перемещения оборудования, устройство проёма под лифт и будущую эксплуатацию вентиляции, электрики и противопожарных систем. Когда эти вопросы решаются до того, как очередная конструкция окончательно заняла своё место, монтаж остаётся управляемым, а готовый склад — обслуживаемым.
Добавить комментарий